2006/11/13(月) 22:19

自転車

『ラピエール LAPIERRE 970 Team SC』 インプレ

日曜、なかなかナイスな強風の中、久々荒川サイクリングロードを走り、
新車シェイクダウン！


鹿浜橋から江戸川陸上競技場まで往復。
超北風の中、風に乗ってばびゅーんと南下。

ニューマシンのおかげか、強風の恩恵か(多分風)、
千住新橋→清砂大橋までの12kmを、なんとAve.38.5km/h!!!!

我ながらスゴい…ｗ



-で、ニューマシンに対する感想-

最初に感じる乗り味はマイルドで少々意外だった。
剛性感の表現には『カッチリ』より『しっかり』の方がしっくりくる。
決して粘る感触ではないが、パキ〜ンと乾いた踏み応えとは違う。
クルマで言えばスパルタンなスポーツカーというよりは、GTカー的な雰囲気だ。
最も驚かされたのは、下り坂で速度を増していったときのこと。
相当なスピードに達しているにも関わらず、拍子抜けするほど速度感がない。
これはヘッド下側のベアリングの…

















…嘘。





しょーじき、全然分からなかった…




硬い？
柔らかい？
重い？
軽い？
マイルド？
コンフォート？
レーシー？





インプレライダーでもない俺が、30km平地で走っただけで、そのフレームの何が分かるのか。
なんでもそうだが、乗り換えてその新しい自転車にこ慣れた頃に古いヤツに乗って、
『あ、なんだか硬い』『これ重いな』
とか、やっとわかるモンじゃないのかな？

大体俺は、前に乗ってたコルナゴ/アクティブしか知らねぇし。



そんな限られた経験の中、なーーーーーーーーーーーんとなく気付いた事としては、
『ケツが硬い』のかな？
カーボンバックじゃない分、振動を拾っちゃうのかなぁ？










以上。




-結論-

一日通しで150kmくらい走った時に、詳しく判断してみます。