プロフィール
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早くは年末から昨晩まで、ほぼ毎日のように多方面で送別会を催して頂きました。 会社と東京を離れる事になってから、改めて良い人々囲まれて、良い環境で生きてきてたんだなーって深く感じました。 皆さんに(お義理も多々あるのでしょうがw)寂しいとか残念とかのお声を頂きました。 別れる前、離れる前に知りたかった感想ですw でもホントに幸せです。 お忙しいさなか送別会を催して頂いた方々、お声掛け頂いたにも拘らず、不躾ながらご一緒出来なかった方々(ホント申し訳ございませんでした…)、てか皆様ホントにありがとうございました！ また東京かどこかで会いましょう。 ちなみに次の家は、山口宇部空港からほど近いトコにあるので、空港ご使用の際は、是非お声掛け下さい♪ そんな東京での最後の夜は… 段ボールに囲まれて、冷蔵庫止めちゃったのでヌルいビールの呑みながらユルユルと過ごしてますw ------ コノサカヅキヲ受ケテクレ ドウゾナミナミツガシテオクレ ハナニアラシノタトエモアルゾ 「サヨナラ」ダケガ人生ダ ------ 
さらにオチもありませんw 我が家のトイレに東京都心部の航空写真を貼ってて、 いつも用を足しながらぼやーっと見てるのですが、 今朝『むむむ？』と気付いた事が… 恵比寿ガーデンプレイスのちょい東、自然教育園の北っかわ、 区境が密集してるトコがあり、 『ココはもしや4点境界では？？？』 という疑問が。 (※ 渋谷区・港区・目黒区・品川区) いかんせん休暇中でヒマなのでw、ちょっとした疑問が出てくればすぐに調べられる。 というか、忘れる前に調べるw グーグルマップでは区境がわかりにくかったので、 今や軽く化石サイトになりつつある国土地理院の『ウォッ地図』にて見てみる。 http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?longitude=139.71850000096&latitude=35.641585458657 残念。微妙にズレてて3点境界×2になってた… 不思議なもので、日本の都道府県にも4点境界は存在しません。 ちょっとズラしで3点境界になってるモノは多々ありますが。 http://eburi.road.jp/3kenkyo/3kenkyo.html 世界地図とか、引越しでもう梱包しちゃったのでちゃんと調べられませんが、 アメリカやアフリカ大陸以外には世界的にも無いかも…(要出典) しかし、なぜ4点境界は無いんでしょうかねぇ…？ なんか行政的に不都合が生じるのでしょうか？ ご存知の方、教えて下さい！ 以上、ヒマ人ならではのヒマ考察でした。 お付き合い頂き、ありがとうございましたw
個人的には今年は… 新しいコミュニティの友人が多く出来た事 古くから燻っていた友人と近づけた事 一層ハンドボールの仲間たちと深く付き合えた事 会社の人らとも、色々な形で距離が縮まった事 旧友とも更に親交を深められた事 まあ何より、子供も産まれた事… 悔しいけれど(笑)、結果的には漢字一文字の例の『絆』の年だったかなと思います。 人間関係で言えば、本当に充実した1年であったかと思います。 …しかし裏腹に、世間事で言えば、今年ほど振り返りたくない年は無いかなと。 本当に『忘年』したい年であります。 来年、個人的にも激変の年になるでしょうが、今年以上に良い出会い、良い絆があるといいなと思います。 皆々様、今年は(も)本当に多大にお世話になりました。 来年はどうか、平穏な年でありますよう。 よいお年を。
沼津あたりから静岡あたりを往復し、109kmをちんたら走るという、緊張感の無いイベント(笑) 富士山も自分としては昔静岡に住んでた時分に死ぬほど見てたので、風景的な新鮮さも無く… とか言いつつ、やはり『高速道路を走る』という非現実にときめいておりました♪ 家の近くのニッポンレンタカーで、いつものフィット・ハイブリッドを借り、出発。 5時過ぎ、到着。 朝、めちゃめちゃ寒かったっす… しかし走行時,気温上昇を鑑みると厚着も出来ず、 寒いままなんとかスタートを待つ。 朝8時、やっとこさスタート。  グループはバイクが先導。追い越し禁止。 登りも下りもきちんと30km/hで先導する為、下りはブレーキ多用、登りは…2%とは言え微妙に辛い(笑) 中負荷での30分ローラー、的な感じ(笑) 富士山。  静岡に引っ越した初めての冬に、 なんか今年は冠雪が異様に少ないな〜、と思ってたら、 静岡側から見る斜面は南向きで、東京,関東から見る斜面とは異なる、 という事を知りました。 言われてみれば…という発見でした。 ぐんぐん走り、折り返し。  場所としては、静岡市内の流通団地の北っかわくらいでしょうか。 走り足りない感じですが、場所で言うと意外と来たような印象。 富士手前くらい。  こちらから見る富士山は、右っかわに宝永山がぴょこんと出てる。 静岡県民としては、コレが無いと物足りない、と一緒に走った焼津市民の方は言っておりました。 ゴール。  陽が登ってすっかり暖かい。さすがは温暖気候な静岡県。 結局お連れさんが折り返し地点を誤った事から、 109kmは走れず89kmになってしまいましたが、 なんか…3日前に筑波で走ってたせいか、全然疲れがありませんでした。 わっさーと大人数で走ったら、このイベントは楽しそうですね(と言ってももう無いでしょうが)。
なぜなら登りが嫌いだから(笑) 登りは、『下りというエンターテイメントの為の副産物』というくらいしか思っておりませんで(笑) コースとしては、21km弱を1,300m登るという、激坂不在のだらんだらん系ヒルクライム。 ある意味HCイベントとしては斬新なコースプロフィール。 平均6.4%、最大9.5%くらい。 ヒザも本調子で無い中、スタート。 最初の5kmの5%前後の登りで、もうやられた気分。 20km中17kmは、34×25のインナーローでの推移でした(笑) 全行程中15kmくらいは左膝が機能せず、ほぼ右足のみで登ってた感じでした。 左足では踏めず、かるーく回すだけ。 ああもう、今年はこの半月板損傷に全てが引っ張られている感じです。 まあ怪我なんてそんなモンでしょうか。 結果は…1時間52分30秒くらい。 ぼろんぼろんでした。 でもまあ、現時点でのベストは尽くしました。 ハム＆カーフが攣っても攣っても攻めました。 HR180超えても攻めました。 ロードを再開した2003年くらいの足に戻ってます。 全然推進力が得られません。なんかもう重力に引っ張られるのみ。 でもふがいない結果に心底自己嫌悪ですが… 自分が苦手としている事をカバレッジしようとするのもシンドいので、 今後ちゃんと練習や乗り込みを行わないんであれば、多分もうヒルクライムは出ないと思います… (正直、快適感は皆無でした…) 今後は平地系かFISCOみたいに、登った分下れるようなイベントを選んで出る事にします。 ※ 追記 群馬県民＆前橋市民の自転車への理解度と、沿道の声援の熱さには、本当に本当に感動しました！ 運営に関しても、駐車場以外素晴らしかったと思います。 でもひとつだけ… 次回は、『死んでも主催者に責任追求しません』という誓書を書きますから、 お願いだからあの下りを自由に下らせて下さい。
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